Basikal gunung sememangnya peralatan yang hebat, tetapi malangnya, kebanyakan orang tidak membeli yang paling sesuai dengan keperluan mereka. Terdapat ramai orang di sekeliling kita yang melihat-basikal penggantungan penuh sebagai hebat dan membelinya secara khusus, walaupun mereka hanya menunggang di jalan raya; mereka melihat brek cakera sebagai sejuk dan mahal dan menganggap ia mesti unggul, berkeras untuk membeli hanya basikal brek cakera. Ini semua adalah pembelian buta tanpa tujuan yang akhirnya membazir sumber.
Basikal dan komponennya sangat khusus; malah bahagian yang paling canggih tidak akan melaksanakan tujuan yang dimaksudkan jika ia tidak sesuai. Untuk mana-mana basikal, bingkai sudah pasti komponen yang paling penting, dan basikal gunung tidak terkecuali. Kesilapan biasa yang dilakukan oleh ramai pemula semasa membina basikal ialah memutuskan komponen dan garpu XT terlebih dahulu, hanya membeli bingkai selepas belanjawan awal mereka hampir habis. Mereka berkata, "Bingkai itu tidak penting." Sedikit yang mereka tahu bahawa bingkai itu adalah jiwa basikal, memainkan peranan penting dalam pengendaliannya. Apakah yang menentukan kestabilan basikal? Apakah yang menentukan kelajuan selekohnya? Apa yang menentukan keselesaannya? Apakah yang menentukan sama ada basikal lebih sesuai untuk menunggang bukit atau menuruni bukit? Apakah yang menentukan sejauh mana basikal itu responsif terhadap pergerakan penunggang? Ia bukan pemindah gigi belakang XTR, mahupun garpu Rockshox, tetapi bingkainya. Kerana semua komponen lain dipilih berdasarkan reka bentuk bingkai. Bingkai secara langsung atau tidak langsung mempengaruhi setiap aspek prestasi basikal; bingkai ialah piawai pertama yang menentukan prestasi basikal. Tetapi apabila berhadapan dengan pelbagai jenis bingkai, adakah anda memahaminya? Adakah anda berasa terharu? Terdapat banyak jenis bingkai basikal gunung di pasaran, setiap satu dengan tujuan khusus dan penyokongnya sendiri. Jadi bagaimana anda memilih bingkai yang sesuai dengan gaya tunggangan anda? Artikel berikut ditulis khusus untuk menangani persoalan ini.
Jenis Bingkai Sepanjang dekad pembangunan, basikal gunung telah menghasilkan banyak reka bentuk khusus. Kebanyakan bingkai basikal gunung termasuk dalam kategori berikut:
Merentas-desa (XC),
Turun bukit (DH),
Dwi slolam (DS),
Dan Freeride (FR). Pemilihan bingkai juga memerlukan pertimbangan jenis penggantungan. Contohnya,-bingkai penggantungan penuh menawarkan keselesaan tambahan, tetapi geometri bingkai juga menentukan perjalanan penggantungannya. Mengenai saiz roda, manakala bingkai 26-inci terkenal dengan pengendaliannya, trend pasaran semasa sedang beralih ke arah diameter yang lebih besar seperti roda 27.5-inci atau 29-inci. Tambahan pula, kesesuaian penunggang juga penting; penunggang yang lebih pendek mungkin masih lebih sesuai untuk bingkai roda 26 inci.
